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Toute l'actualité Nouveautés > Scooters > Marques > HONDA > PCX 125

CARACTÉRISTIQUES PCX 125Fiche technique scooter Honda PCX125 2024

1er avril 2024 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix du PCX 125  : toutes les caractéristiques et infos commerciales du scooter Honda , accessible avec permis A1 et B, sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

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NOUVEAUTÉS HONDA 2021Nouveau scooter Honda PCX 125 : des atouts supplémentaires pour 2021

Nouveau scooter Honda PCX 125 : des atouts supplémentaires pour 2021
10 novembre 2020 - 

Honda apporte de nombreuses évolutions à son PCX 125, intéressant petit scooter à bas prix très prisé en ville (140 000 ventes en Europe). Moteur plus performant et Euro5, coffre agrandi, démarrage sans clé, antipatinage et confort accru sont au programme. Présentation.

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PCX ELECTRIQUE ET HYBRIDEHonda PCX 2018 : le scooter passe à l'électrique et à l'hybride... en Asie

Le scooter Honda PCX passe à l'électrique et à l'hybride
26 octobre 2017 - Honda poursuit son festival de nouveautés au 45ème salon de Tokyo (Japon) en présentant deux inédites versions de son scooter PCX : une déclinaison 100% électrique et une deuxième hybride qui mêle moteur thermique et propulsion électrique. Sortie prévue en 2018 en Asie.
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NOUVEAUTÉS HONDA 2017Les motos et scooters 125 cc Honda évoluent avec Euro4

La gamme motos et scooters 125cc Honda évolue avec Euro4
22 novembre 2016 - En raison des normes Euro4, Honda fait évoluer sa gamme de motos et scooters de 125 cc qui comprend notamment les CB125F, MSX125, SH125, Forza 125 et le NSC110 Vision. Tous intègrent un moteur moins polluant et un freinage assisté de type combiné ou ABS, obligatoire en 2017.
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Le scooter Honda PCX125 2017 qualifié pour l'Euro4

Le scooter Honda PCX125 2017 qualifié pour l'Euro4
20 mai 2016 - Remplacé par le Forza 125 en haut des ventes de 125 cc chez Honda, le PCX évolue très légèrement cet été 2016. Mis à jour en 2014 , le scooter compact se plie désormais aux normes antipollution Euro4 et change de pneus.
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Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.